電子汽車衡用途與場合分析

電子汽車衡主要特點有三點： 

1)秤體材料好強度高；2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開。

汽車衡俗稱“先悅電子汽車衡"，目前在國內(nèi)普遍采用的是全鋼結(jié)構(gòu)承載器的電子汽車衡。本文根據(jù)當前國外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡承載器技術(shù)市場動態(tài)，以及它的性能、造價、制作、運輸、抗銹蝕優(yōu)勢來論證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡在特定的環(huán)境中將有一定的發(fā)展前景。

 一、電子汽車衡的發(fā)展趨勢 

汽車衡俗稱“汽車地磅"，是一種在地面上對機動車輛進行檢重的大型計量設備。它經(jīng)歷了機械式汽車衡和電子汽車衡兩個發(fā)展階段。目前機械式汽車衡已被維護方便且計量準確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從模擬信號傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱重秤臺從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺向鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺結(jié)構(gòu)的流行趨勢看，作者認為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺，即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺取代。 

二、新興鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡在競爭中進入市場 

全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡能否被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡逐步取代？不是人的主觀意志所能左右的，而應是各自的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價格的市場競爭的必然結(jié)果。 

目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺在發(fā)達國家從八十年代開始應用并獲得成功，此項技術(shù)已被國外企業(yè)所掌握，并廣泛應用，這方面我國汽車衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門還沒有引起足夠的重視，隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天，有必要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡誰沉誰浮的問題展開深入探討。 

1、國內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用情況 

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣，國外經(jīng)驗值得重視，2002年4月中國衡器協(xié)會訪歐代表團由協(xié)會秘書長曹立平、濟南金鐘電子衡器股份有限公司總及助理、余姚太平洋自控工程有限公司副總，和長沙衡器廠副廠長一行6人組成，對德國衡器企業(yè)和法國、比利時等國的市場應用情況進行了考察訪問。訪問中發(fā)現(xiàn)，位于德國西部的沃賽蘭市多門衡器公司(Waagenbau Dohmen)，從1984年起，就開始生產(chǎn)鋼筋結(jié)構(gòu)的水泥電子汽車衡。1995年建成了大型生產(chǎn)基地，從此開始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺面和水泥構(gòu)件的電子汽車衡，甚至連水泥基坑也可預制，形成*的生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品遠銷往歐盟和出口到世界其他國家(1)。 

在我國，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡近年來也正在悄然進入市場，據(jù)我所知目前進入市場的有梅特勒-托利多電子衡器有限公司的鋼架混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡，其中一臺安裝在湖南長沙正大飼料公司，另一臺安裝在深圳文錦渡海關(guān)，由湖南韶峰水泥集團有限公司技術(shù)中心工程師，自行開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“懸面式不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡"已在中國石油湖南長河加油站投入使用, 使用狀況均良好(見附圖1和附圖2).國內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡，但大多是模仿國外產(chǎn)品制作，沒有自主的知識產(chǎn)權(quán)，一旦關(guān)稅到零，這些模仿廠家的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡很可能會因產(chǎn)權(quán)糾紛導致很難立足。 

 2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的優(yōu)勢比較 

 A、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的典型產(chǎn)品優(yōu)勢剖析 

上海鷹衡電子汽車衡的產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)享有較高的聲譽，國內(nèi)的鋼廠、糧庫等重要的大型企業(yè)將先悅電子汽車衡作目標。當一般電子汽車衡制造廠為贏得*，以極低的產(chǎn)品價位千方百計找市場尋求客戶時，我們靠質(zhì)量和技術(shù)，贏得客戶的信賴。我們的幾項技術(shù)措施： 

 1)U型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高 

 2)連續(xù)焊接，使秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹

 3)秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力，拋丸后，四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護能力強 

 4)每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗機上萬次滿負荷加卸載試驗。試驗后，秤臺無*變形；構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象(2)。

上海鷹衡的電子汽車衡產(chǎn)品也具有秤臺鋼架厚，其重量重，強度高，不變型、秤體采用了整體烤漆，漆附著力強、不易生銹等特點。

 以上兩領(lǐng)頭企業(yè)在全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡上下了工夫，他們確保產(chǎn)品質(zhì)量所采取的措施是采用高規(guī)格的設備和專有技術(shù)來實現(xiàn)的，一般小企業(yè)沒有這些大型設備和技術(shù)難以達到。歸納起來全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品，他們的主要特點有三點： 

 1)秤體材料好強度高；2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開。

 B、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢比較

 目前正在悄然進入市場的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡，已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品，已經(jīng)應用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺技術(shù)，一旦設計方案被確認，鋼材和水泥又滿足設計要求，其生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝就很簡單，一般小型企業(yè)就能較好掌握，生產(chǎn)的秤臺其抗折抗壓性能就不需置疑，對照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的主要特點可看到： 

1)鋼筋混凝土的強度高是不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點，過去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu)，隨水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，50年不壞，這就是一個例證。

 2)因為鋼筋混凝土外部不生銹方面也是顯而易見的，這是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水泥混凝土屬于非金屬，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆，對生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗，對用戶可省去定期的防銹維護，從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡可以用于腐蝕性強的化工企業(yè)和海港工地。 

3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡，一旦設計滿足承載負荷的要求，其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體，秤臺結(jié)構(gòu)不存在縫隙。

 除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡還有其他幾點優(yōu)勢是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡*的:

 1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡耗用的鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的三分之一，前者的生產(chǎn)成本會比后者低得多，由此而來，在市場價格競爭中，汽車衡用戶和商家可以實現(xiàn)雙贏。 

 2)全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺屬于良導體，防雷性能差，稱重的核心傳感器易于被雷擊壞，給用戶造成較大損失，而混凝土秤臺則是非良導電體，能有效防止雷擊，避免傳感器的損壞；而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼性強不變形，在大量程段計量線性好，且抗氧化，抗潮濕，抗化學腐蝕具有的適應能力。因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢，由使計量系統(tǒng)運行可靠率更高。

 3)目前其*的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺可在用戶的現(xiàn)場澆鑄，甚至不需用吊車，其工序簡單成型容易，而全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡的超寬超長的秤臺需長途運輸才能到達現(xiàn)場，前者比后者用戶要少支付一筆可觀的運輸費用和吊車費用，更可貴的是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺可在用戶的現(xiàn)場澆鑄成型，可降低設備的運輸費，能方便的低價跨省跨國運輸、安裝、和銷售。 

3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡將成為秤臺更新?lián)Q代的首

 綜上所述：就其性能優(yōu)勢、造價優(yōu)勢及適應優(yōu)勢，可以看出鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡有較大的優(yōu)勢和很強生命力和發(fā)展前景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點，彌補全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的缺陷，其生產(chǎn)成本也比鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的低，生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)技術(shù)易于被一般企業(yè)掌握，容易生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。所以作者認為，全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡被鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡取代是必然趨勢，如果電子汽車衡取代機械秤是重大技術(shù)突破，則在電子汽車衡、軌道衡、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺取代純鋼結(jié)構(gòu)秤臺將是一個新的發(fā)展方向。 

三、展望

隨著加入世貿(mào)，我國進一步開放，的新技術(shù)向國內(nèi)不斷涌現(xiàn)，用戶在挑選設備時具有了更大的選擇空間，能得到品質(zhì)更高，價格更低的產(chǎn)品，從中而獲得實惠，我們的民族衡器工業(yè)，應快步跟上新技術(shù)的步伐，及時調(diào)整戰(zhàn)略，使我們在這場競爭中立于不敗之地。